На 3 юни Tesla отговори на пазарните слухове за потенциалната забрана на режима с един педал. Компанията заяви, че този стандарт все още не е официално пуснат и внедрен и не засяга съществуващите продукти и функции.
Наскоро Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) поиска обществени коментари относно задължителен национален стандарт „Технически изисквания и методи за изпитване на спирачни системи за пътнически автомобили“, който включва промени в условията за прилагане на спирачни функции с възстановяване на енергията в нови енергийни превозни средства . Крайният срок за коментари е 27 юли 2024 г. В този контекст имаше спекулации, че режимът с един педал на Tesla може да бъде забранен.
Съгласно раздел 5.2.18(f), за превозни средства с електрически регенеративни спирачни системи от тип A или както от тип A, така и от тип B, спирачният ефект, постигнат чрез отпускане на педала на газта на предна предавка, не трябва да забавя превозното средство до спиране.
Електрическите регенеративни системи тип А не се считат за регенеративни системи на работната спирачка, което означава, че постигат възстановяване на енергията чрез освобождаване на педала на газта. Електрическите регенеративни системи тип B се считат за регенеративни системи на работната спирачка, което означава, че постигат възстановяване на енергията чрез натискане на педала на спирачката. Казано на прост език, след прилагането на новия национален стандарт, отпускането на педала на газта все още може да възстанови енергията и да намали скоростта на превозното средство, но е необходимо допълнително задействане на педала на спирачката, за да спре превозното средство напълно.
В документа се отбелязва, че с постепенното широко приложение на електрически регенеративни спирачни системи тип А, водачите са развили навика да използват педала на газта, за да постигнат спиране и спиране, което може да доведе до неправилна употреба или грешки в ситуации на аварийно спиране. За да се изясни позиционирането на електрическата регенерация тип А като спомагателна спирачна система, това изискване беше предложено след задълбочено проучване и обсъждане в индустрията. Целта е да се насочат водачите да развият добри навици за шофиране и да се осигури безопасност при шофиране. Като се има предвид текущото състояние на индустриалните технологии и продукти, за тази клауза е предвиден отделен преходен период.
