1. Volkswagen инвестира в XPeng
На 26 юли Volkswagen Group обяви техническо рамково споразумение с XPeng за съвместно разработване на две електрически превозни средства под марката Volkswagen изключително за китайския пазар. Тези превозни средства, предназначени да допълнят гамата от продукти на платформата MEB, са планирани да излязат на пазара през 2026 г. Освен това Volkswagen Group ще инвестира приблизително 700 милиона долара в XPeng, придобивайки около 4,99% от акциите на компанията.
Няколко месеца по-късно, на 6 декември, XPeng обяви, че инвестицията на Volkswagen е приключила на 6 декември 2023 г., в съответствие с условията на договора за покупка на акции. Съобщението разкри, че записаните акции на Volkswagen възлизат на приблизително 705,6 милиона долара (около 5,052 милиарда йени).
Това сътрудничество подчертава водещите предимства на китайските автомобилни компании в настоящата ера на интелигентна нова енергия. И за двамата партньори това представлява взаимно изгодно начинание. XPeng, спечелвайки признание и значителна инвестиция от глобален автомобилен гигант, подобрява своя корпоративен имидж в световен мащаб. За Volkswagen това партньорство означава непрекъснато разширяване на инвестициите в Китай и решителен ход към електрификация на фона на сътрудничеството му с водеща китайска нова енергийна марка.
Но новите автомобили, резултат от това сътрудничество, няма да излязат на пазара още две години. Предвид настоящите тенденции на развитие на вътрешния нов енергиен пазар, оставащият пазарен дял дотогава може да не е значителен.
2. Stellantis инвестира в Leapmotor
На 26 октомври Leapmotor обяви, че Stellantis планира да инвестира приблизително 1,5 милиарда евро, придобивайки приблизително 20% от акциите на Leapmotor.
На 20 ноември Leapmotor публикува съобщение на Хонконгската фондова борса, в което се посочва, че приблизително 194 милиона нови H акции са били записани и емитирани на Stellantis, на обща стойност над 8,5 милиарда HKD. Споразумението за абонамент беше завършено на 20 ноември. В същото време Leapmotor обяви също, че Dahua Technology вече не притежава никакви акции в Leapmotor.
Въпреки че и двете транзакции включват продажба на собствен капитал на външни страни, Leapmotor и XPeng имат малко по-различни цели. XPeng беше в слаб период на развитие и спешно се нуждаеше от външна финансова подкрепа. Leapmotor, в допълнение към инжектирането на нови средства чрез това сътрудничество, изрично изрази друга основна цел: разширяване на пазарите в чужбина. Използвайки партньорства, Leapmotor има за цел да получи повече канали и възможности за установяване на присъствие на международните пазари.
Що се отнася до Stellantis, въпреки настоящите бизнес предизвикателства на китайския пазар, амбицията на компанията за китайския пазар остава силна. Увеличаването на експозицията в Китай е необходимост и чрез това сътрудничество Stellantis постига това перфектно. Освен това, с ускоряващата се тенденция на изместване на потреблението на автомобили към електрификация, особено на отвъдморски пазари като Европа, сътрудничеството с Leapmotor може да помогне на Stellantis бързо да представи нови модели, завладявайки дял от бързо развиващия се международен нов енергиен пазар.
