Според съобщения в медиите от 2 септември информирани източници разкриха, че Акио Тойода, председател на Toyota Motor Corporation, е на път да посети Сеул в края на октомври по покана на Chung Eui-sun, председател на Hyundai Motor Group (включително Hyundai Motor Company и Kia Motors). Очаква се двамата да обсъдят сътрудничеството в превозните средства с водородно гориво и други бизнес области. Това ще бъде първото посещение на Акио Тойода в Южна Корея от януари 2012 г.
Множество източници показват, че Toyota Korea в момента координира подробния маршрут за пътуването на Акио Тойода до Сеул. Съобщава се, че Тойода може да пристигне в Сеул на 24 октомври за тридневно посещение, като частна среща с Chung Eui-sun потенциално ще се състои на 25 октомври.
Инсайдери предполагат, че се очаква двамата лидери да обсъдят засилване на сътрудничеството в разработването на превозни средства, задвижвани с водород, и съвместно създаване на екосистема за водородна енергия.
Източници също разкриха, че и двете страни вероятно ще обявят преминаване от конкуренция към кооперативна бизнес стратегия. Чрез по-тясно партньорство Hyundai Motor Group има за цел да се поучи от иновативните стратегии на Toyota в разработването и производството на хибридни превозни средства, докато Toyota се надява да получи представа от успешната трансформация на Hyundai от производител на бензинови автомобили в лидер в електрическите превозни средства. Освен това Toyota и Hyundai Motor Group планират да си сътрудничат в областта на превозните средства, задвижвани с водород, като работят заедно за създаване на инфраструктура за производство и разпространение на чист водород.
Преди това Toyota и Hyundai Motor Group бяха в ожесточена конкуренция за завладяване на по-голям пазарен дял в бъдещи сектори на мобилност като електрически превозни средства и автомобили с водородни горивни клетки (FCEV). И двата автомобилни производителя в момента разширяват инвестициите си в електрически превозни средства и гледат на превозните средства, задвижвани с водород, като на решаваща част от бъдещето на мобилността.
По-рано тази година Акио Тойода заяви, че напълно електрическите превозни средства в крайна сметка ще представляват около 30% от световния автомобилен пазар, като хибридните превозни средства и превозните средства с водородни горивни клетки ще представляват останалата част.
Миналия месец Toyota обяви планове за изграждане на завод за водородни горивни клетки с капацитет от 44, 000 кубически метра в Пекин. Междувременно Hyundai обяви планове за създаване на Hydrogen Innovation Center в кампуса на Индийския технологичен институт (IIT) в Ченай.
Според фирмата за пазарни проучвания SNE Research глобалните продажби на превозни средства, задвижвани с водород, са достигнали 5621 единици през първата половина на тази година, което е 34% спад от 8524 единици през същия период на миналата година.
Сред тях Hyundai продаде 1836 превозни средства с водородни горивни клетки NEXO, докато Toyota продаде 1284 седана Mirai, задвижвани с водород.
Анализаторите отбелязаха, че липсата на нови модели водородни горивни клетки и недостатъчните станции за зареждане с водород възпрепятстват бързия растеж на продажбите на автомобили, задвижвани с водород.
