Според Reuters, съвместното предприятие на Toyota Motor Corporation с Guangzhou Automobile Group (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd., обяви, че Toyota планира да пусне първия си електрически автомобил, оборудван с усъвършенствана система за автономно шофиране, на китайския пазар през следващата година . Тази система е подобна на системата за пълно самоуправление на Tesla.
GAC Toyota има за цел да възвърне пазарния дял на Toyota в Китай, като настигне китайските конкуренти в технологиите за хибриди, батерии и интелигентни автомобили.
На събитие, проведено в Гуанджоу миналата седмица, GAC Toyota обяви серия от цели за иновации. GAC Toyota заяви, че следващата година ще пусне първия си модел, оборудван със система за автономно шофиране: SUV Toyota bZ3X. Това превозно средство ще разполага с усъвършенствани функции за паркиране и навигация при шофиране по магистрали и градски пътища. GAC Toyota твърди, че това ще установи водещата позиция на Toyota в технологиите за автономно шофиране сред всички чуждестранни марки в Китай.
GAC Toyota си сътрудничи с китайския стартъп за автономно шофиране Momenta за разработването на системата за автономно шофиране. Momenta също така разработва софтуер за автономно шофиране за производители на автомобили, включително Mercedes-Benz. Освен това GAC Toyota си партнира с Huawei, за да пусне първия електрически седан, оборудван със софтуера за работа в автомобила на Huawei в Китай, започвайки през 2025 г. GAC Toyota също обяви планове за въвеждане на литиево-железни фосфатни батерии между 2026 и 2027 г., което ще намали производствените разходи на своя електрически автомобил bZ4X с 40%.
Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили, продажбите на Toyota в Китай са на пето място сред всички марки през първите четири месеца на тази година, с 22% спад в сравнение със същия период на миналата година.
