Според съобщения в медиите на 24 март Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA) обяви разследване на близо 1,3 милиона пикапа Ford F-150 след съобщения за неочаквано превключване на по-ниска предавка. Съобщава се, че тези инциденти са били придружени от временно блокиране на задните колела.
Службата за разследване на дефекти (ODI), подразделение на NHTSA, е получила 138 потребителски оплаквания, свързани с този проблем. Агенцията ще оцени сериозността на потенциалния дефект и въздействието му върху безопасността на автомобила.
Потребителите съобщават, че по време на шофиране с висока скорост по магистралата трансмисията на F-150 неочаквано е превключила на по-ниска предавка без предупреждение или намеса на водача, което е накарало превозното средство да намали внезапно.
Някои оплаквания също така посочват, че по време на тези превключвания на по-ниска предавка задните колела на автомобила временно са блокирали, блокирали са или са се плъзгали, което потенциално води до загуба на контрол. NHTSA отбеляза, че този проблем може да увеличи риска от катастрофи и наранявания. Въпреки това, досега не са получени съобщения за сблъсъци или пожари, свързани с проблема.
Предварителното разследване е започнало на 21 март и обхваща моделите на Ford F-150 от моделните години 2015 до 2017 г.
Ford F-150: Най-продаваният камион в Америка се сблъсква с изтегляне
Пикапът от серията F-Ford е най-продаваният-автомобил в САЩ, но този популярен модел е изтеглен многократно в миналото.
През юни 2024 г. Ford изтегли над 550 000 камиона F-150 в САЩ поради проблем с трансмисията, който може да накара превозното средство неочаквано да превключи на първа предавка надолу при всяка скорост. Това изтегляне засегна някои камиони F-150 от моделната година 2014.
Документите на NHTSA по това време показват, че такива неочаквани по-ниски предавки могат да доведат до загуба на контрол от страна на водача и повишен риск от катастрофи.
Проблемът се дължи на загуба на сигнал между сензора за скорост на трансмисията и модула за управление на задвижването. Освен това корозията на щифта на конектора и други свързани проблеми бяха идентифицирани като потенциални допринасящи фактори.
През януари 2024 г. Ford изтегли близо 113 000 камиона F-150 поради риск от счупване на главината на задния мост, което може да доведе до загуба на мощност или да позволи на превозното средство да се претърколи, докато е паркирано.
По-рано, през юли 2023 г., Ford изтегли приблизително 870 000 пикапа F-150 заради дефект на ръчната спирачка, който може да се задейства неочаквано, което потенциално да накара водача да загуби контрол над автомобила.
