Според Ройтерс, на 25 юни германският автомобилен производител Volkswagen Group обяви, че ще инвестира до 5 милиарда долара в американския производител на електрически превозни средства Rivian като част от ново съвместно предприятие с равностойни собственици. Чрез този инвестиционен план и двете страни се стремят да споделят архитектура на електрически превозни средства и софтуерна технология, за да напреднат съвместно в индустрията на електрическите превозни средства.
След обявяването на инвестиционния план от Volkswagen Group, акциите на Rivian скочиха с около 50% в следборсовата търговия. Ако това увеличение се запази в официалната търговия на 26 юни, пазарната стойност на Rivian може да нарасне с близо 6 милиарда долара.
В момента автомобилната индустрия е изправена пред решаващ момент, особено в сектора на електрическите превозни средства. Стартиращите компании за електрически превозни средства трябва да се справят с предизвикателствата на забавящото се търсене в пазарна среда с високи лихвени проценти и намалени парични потоци, докато традиционните производители на автомобили ускоряват прехода си към превозни средства, захранвани с батерии, и напреднали софтуерни технологии, засилвайки конкуренцията и трансформацията в индустрията.
Главният изпълнителен директор на Rivian RJ Scaringe разкри, че инвестицията на Volkswagen Group ще осигури на Rivian необходимите средства за подкрепа на бъдещите планове за развитие на продукти, като по-евтиния, по-малък SUV R2, който се очаква да бъде пуснат в началото на 2026 г., и планирания кросоувър модел R3.
Известен със своя флагмански SUV R1S и пикап R1T, Rivian също ще се възползва от тази инвестиция чрез постигане на положителен паричен поток. Rivian планира да лицензира съществуващата си интелектуална собственост на новото съвместно предприятие, а Rivian R2 SUV ще бъде първото превозно средство, което ще използва софтуера на съвместното предприятие. Многобройните марки на Volkswagen Group, включително Audi, Porsche, Lamborghini и Bentley, също ще включват софтуера на новото съвместно предприятие в бъдещи модели.
Виталий Голомб, управляващ партньор на инвеститора в Rivian Mavka Capital, коментира, че всяка подобна парична инжекция е значителна и че подкрепата на Volkswagen Group наистина ще подобри способността на Rivian да се разшири на европейските и азиатските пазари.
Що се отнася до Volkswagen, анализаторите и инвеститорите вярват, че тази инвестиция се справя с борбите на компанията с разработката на софтуер. Преди това бившият главен изпълнителен директор на Volkswagen Group, Херберт Дис, създаде софтуерното подразделение Cariad, което надхвърли оперативния си бюджет и не успя да постигне поставените цели. Поради закъснения в разработването на софтуер в Cariad, пускането на няколко нови превозни средства беше отложено, което доведе до оставката на Diess през септември 2022 г.
Volkswagen незабавно ще инвестира 1 милиард долара в Rivian чрез облигация, която ще се конвертира в акции на Rivian на 1 декември, в очакване на регулаторно одобрение. Освен това Volkswagen ще плати още 1 милиард долара, когато съвместното предприятие бъде създадено през четвъртото тримесечие на тази година. Volkswagen също така ще инвестира 2 милиарда долара в акции на Rivian, с по 1 милиард долара през 2025 и 2026 г., при условие че стартъпът изпълни определени цели. През 2026 г. Volkswagen ще предложи на Rivian заем от 1 милиард долара.
Скариндж заяви, че партньорството с Volkswagen Group ще позволи на Rivian да намали оперативните разходи чрез споделяне на чипове и компоненти. Съвместното предприятие ще използва регионалния хардуерен дизайн на Rivian и интегрираната софтуерна платформа, за да постави решаваща основа за разработването на бъдещи софтуерно дефинирани електрически превозни средства. Rivian създаде централизирани зони, които контролират множество функции във всеки регион, значително намалявайки нуждата от полупроводникови чипове и намалявайки разходите. Volkswagen Group и Rivian се стремят да пуснат автомобили, използващи тази технология след 2025 г. Въпреки тясното сътрудничество в съвместното предприятие, двете компании ще продължат да управляват своите съответни бизнеси за разработка на автомобили независимо.
