Според съобщения в медиите Volkswagen планира да отложи производствения график за компактния електрически автомобил ID.2. Причината за това решение е намаляването на изискванията на Европейския съюз за стандартите за емисии Евро 7, което показва, че времето за одобрение за продажба на малки автомобили с двигатели с вътрешно горене ще бъде по-дълго от очакваното преди.
Volkswagen представи концептуалния автомобил ID.2all през март миналата година и ID.2 трябваше да бъде базиран на тази концепция. Първоначално Volkswagen планираше да започне производството на ID.2 през 2025 г. Въпреки това, поради най-новите планове, началната дата на производството на този модел ще бъде отложена до май 2026 г. Въпреки че Volkswagen все още планира да пусне ID.2 през 2025 г., компанията ще извършва само дребномащабно производство, като пълното производство е планирано да започне през 2026 г.
Началната цена за ID.2 се очаква да бъде под €25 000 (еквивалент на $27 200), с цена, по-висока от лансираните по това време модели с двигатели с вътрешно горене като Volkswagen Polo, чиято начална цена е под € 22, 000 в Германия.
Преди това Volkswagen и други европейски производители на автомобили прогнозираха, че поради строгите изисквания на стандартите Euro 7 те може вече да не са в състояние да продават малки автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2030 г. Въпреки това, повлияни от широкото лобиране в индустрията, държавите-членки на ЕС се съгласиха да запазят настоящите условия за изпитване на автомобили и микробуси Евро 6 и правила за емисии. Това означава, че производителите на автомобили могат да продължат да произвеждат малки автомобили с двигатели с вътрешно горене без значителни инвестиции в технологични надстройки. Няколко производители на автомобили преди това изразиха опасения, че техническите подобрения, изисквани от стандартите Euro 7, ще направят предизвикателство за тях да останат печеливши.
Въпреки това, забавеният график за производство на ID.2 ще постави Volkswagen зад други европейски конкуренти, като Stellantis, който вече пусна компактния електрически автомобил Citroën e-C3 с начална цена от €23 300, и китайските производители на автомобили, насочени към европейския пазар с планове за пускане на достъпни електрически автомобили.
По-рано бранд мениджърът на Volkswagen Томас Шефер обяви, че компанията ще коригира европейската си производствена мрежа, за да намали разходите. Шефер каза пред медиите, че производствените планове за нови модели сега ще бъдат само 80% от максималните прогнозирани продажби. За разлика от предишните практики, миналите производствени планове на Volkswagen обикновено бяха по-високи от очакваните продажби, за да се създаде буфер за справяне с неочаквано високо търсене. Например, ако отделът по продажбите прогнозира годишен обем на продажбите от 150,000 единици за модел, производственият план за този модел ще бъде определен на 170,000 единици.
Шейфър заяви, че подобни корекции биха направили компанията по-гъвкава в отговор на намаляване на новите поръчки, без бързо да се натъкне на значителен излишък на производствен капацитет. Той разкри, че ако продажбите на определен модел надхвърлят очакванията, допълнителното търсене ще бъде посрещнато чрез увеличаване на производствените смени.
