1: Какво е това?
Дизеловият двигател е двигател с вътрешно горене, който преобразува химическата енергия в механична енергия, използвайки дизелово гориво като основен източник на гориво.
2: Знаехте ли?
Дизеловите двигатели имат много прилики с бензиновите двигатели по отношение на техните работни цикли, но се различават по процеса на запалване. В дизеловия двигател въздушно-горивната смес в цилиндрите се запалва чрез компресия, а не чрез искра.
3:Предимства:
Произвежда по-голям въртящ момент за същия работен обем.
Предлага по-добра горивна ефективност.
4: Недостатъци:
По-голям като размер в сравнение с бензиновите двигатели.
Генерира по-високи нива на шум.
По-високи производствени разходи и по-малко лесна за поддръжка от бензиновите двигатели.
Студеното стартиране може да бъде по-трудно през зимата.
Отделя по-високи нива на въглеродни сажди и прахови частици (PM).
5: Принцип на работа:
Дизеловият двигател генерира мощност чрез изгаряне на дизелово гориво вътре в цилиндрите, което задвижва буталото, свързано с коляновия вал, което води до възвратно-постъпателно въртеливо движение и изходна мощност.
Четиритактовият дизелов двигател се състои от четири такта или цикъла: всмукване, компресия, мощност и изпускане.
Всмукателен ход:
Буталото, задвижвано от коляновия вал, се движи от горна мъртва точка (TDC) към долна мъртва точка (BDC), като едновременно отваря всмукателния клапан и затваря изпускателния клапан. Докато буталото се движи от TDC към BDC, обемът над буталото се увеличава, намалявайки налягането вътре в цилиндъра и създавайки частичен вакуум. При отворен всмукателен клапан в цилиндъра се вкарва свеж въздух от всмукателния колектор. Когато буталото достигне BDC, цилиндърът се пълни с чист въздух.
