1: Знаехте ли?
Двигателят W е изключителна технология за двигатели, разработена от Volkswagen в Германия. Той се формира чрез подреждане на цилиндрите на V-образен двигател с леко изместване, създавайки W-образна конфигурация. С други думи, разположението на цилиндрите на W двигател се състои от две малки V форми, подредени във V форма.
2: Принцип
Много хора приемат, че разположението на цилиндрите на W двигател е с формата на "W", точно както цилиндрите на V двигателя образуват V форма. Това обаче не е съвсем точно. Разположението на цилиндрите на двигателя W е приблизително W-образно; строго погледнато, той все още принадлежи към семейството V двигатели, поне като вариант на V двигателя.
3: Предимства и недостатъци
Предимства:
По-къс двигател и колянов вал, което води до компактна структура.
Подходящ за използване в автомобили с голям работен обем.
Недостатъци:
Сложна структура, водеща до по-високи разходи за производство и поддръжка.
4: Какви са моделите?
Понастоящем двигателите W се използват в различни конфигурации на цилиндрите: W8, W12, W16 и дори W18. Двигателят W8 е използван само във Volkswagen Passat W8, с работен обем от 4 литра и максимална мощност от 270 конски сили при 6000 об./мин. Той беше оборудван със системата за задвижване на всички колела 4MOTION на Volkswagen и стандартна шестстепенна трансмисия. Двигателят W12 на Volkswagen се използва във водещи модели като серийните автомобили Phaeton, Bentley и Audi A8 6.0. Освен това концептуалният спортен автомобил Volkswagen W12 също използва този двигател. Двигателят W12 има работен обем 6 литра и произвежда максимална мощност от 420 конски сили при 6000 об./мин. Volkswagen показа концептуалния автомобил Bugatti EB16-4 Veyron с двигател W16 на автомобилното изложение в Северна Америка. Двигателят W16 има работен обем от 8 литра, ход и отвор 86 mm, 64 клапана и осигурява максимална мощност от 1001 конски сили при 6000 об./мин.
