Отстраняването на въздуха от спирачната система е от решаващо значение за осигуряване на спирачна ефективност и безопасност. След смяна на спирачната течност, ако почувствате, че спирачките стават меки, това може да се дължи на навлизане на въздух в спирачните тръбопроводи. За да се избегне тази ситуация, е необходимо правилно изпускане на въздух.
Изпускането на въздух изисква двама души да си сътрудничат. Един човек трябва да натисне педала на спирачката, докато другият разхлабва обезвъздушителния винт на спирачния апарат. Ако има въздух, спирачната течност и въздухът ще изпръскат. Повторете този процес, докато излезе само спирачна течност, което показва, че въздухът е изчистен, и след това затегнете здраво обезвъздушителния винт.
Важно е да премахнете въздуха от спирачните тръбопроводи. Въздухът съдържа влага и примеси, които могат да повлияят на качеството на спирачната течност, понижавайки нейните сухи и мокри точки на кипене, което води до забавено или дори неуспешно спиране. Освен това, стабилната спирачна течност също е компрометирана, което подчертава необходимостта от обезвъздушаване.
Методите за обезвъздушаване от спирачната система включват многократно изпомпване на спирачния педал, разхлабване и затягане на обезвъздушителния винт едновременно (бързо) и повтаряне на процеса, докато изпръска само спирачна течност.
Спирачната течност играе критична роля за поддържането на безопасно шофиране. Гарантирането на качеството на спирачната течност е от съществено значение за ефективната работа на спирачната система. Спирачната течност предава спирачното налягане и е от решаващо значение в хидравличните спирачни системи. Поддържа течливост дори при ниски температури и бързо кипи след стартиране.
