1: Какво е това?
Автоматизираната ръчна скоростна кутия (AMT) е подобрение в сравнение с традиционните ръчни скоростни кутии. Той съчетава предимствата на автоматичните (AT) и ръчните (MT) трансмисии. AMT запазва задвижваната от зъбни колела трансмисия на ръчна скоростна кутия, като същевременно включва възможностите за автоматично превключване на хидравлична автоматична трансмисия.
2: Характеристики
В сравнение с ръчната трансмисия (MT), AMT предлага следните предимства: по-лесна работа, интелигентно превключване, липса на нужда от педал на съединителя, увеличена мощност и по-прецизно синхронизиране на предавките. Той емулира поведението при шофиране на опитни водачи, като избягва грешни операции и повишава безопасността.
В сравнение с автоматична трансмисия (AT), AMT осигурява следните предимства: повишена мощност, над 7 процента по-висока ефективност на трансмисията без загуба на мощност, 20 процента икономия на гориво, по-ниски производствени разходи (до 30 процента предимство в разходите), по-добра производствена наследственост, по-ниски разходи за поддръжка, сравними с MT, и по-ниски разходи в сравнение с AT. В сравнение с безстепенната трансмисия (CVT), AMT има предимствата на по-ниска цена, лекота на производство, удобна поддръжка, по-ниски общи разходи и по-добра съвместимост с различни модели превозни средства.
3: Принцип
Принципът на работа на AMT включва модифициране на ръчната скоростна кутия чрез промяна главно на механизма за управление на ръчното превключване. Цялостната структура на трансмисията остава непроменена, докато е добавена електронно контролирана автоматизирана система за постигане на автоматизирано превключване. Следователно AMT по същество се управлява от компютър, който управлява роботизирана система за извършване на действията по зацепване на съединителя и избор на предавка. Основните технологии на AMT са микрокомпютърно управление, електронна технология и качество, които директно определят производителността и оперативното качество на AMT.
