1: Знаехте ли?
Броят на позициите на предавките обикновено се отнася до броя на предавки в трансмисия, базирана на предавки. Колкото повече позиции на предавките, толкова по-добра е адаптивността на автомобила към различни условия на шофиране, което може да намали разхода на гориво. В наши дни броят на позициите на предавките в трансмисиите обикновено варира от 4 до 8. Сред позициите на предавките тези с по-ниски числа се наричат по-ниски предавки, докато тези с по-високи числа се наричат по-високи предавки.
2: Принцип
Изходната мощност от коляновия вал на двигателя се предава през съединителя и се подава директно към входния край на трансмисията. В този момент оборотите на двигателя са относително високи, докато въртящият момент е нисък, което го прави неспособен да задвижва директно колелата. Той трябва да премине през поредица от процеси за намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент, за да задвижи колелата напред. Броят на позициите на предавките също оказва значително влияние върху мощността. С повече позиции на предавките, първата предавка може да има по-високо предавателно число, което позволява по-висок въртящ момент по време на ускорение.
3: Допълнително четене
Съществува и концепция за ускоряваща предавка на трансмисията, при която скоростта на изходния вал е по-висока от скоростта на входящия вал. Използва се главно за превозни средства с определени резерви на мощност за постигане на високоскоростно шофиране по добри пътища. Това помага за намаляване на скоростта на двигателя, разхода на гориво, шума на двигателя и износването. Освен това има превключвател за управление O/D, разположен под скоростния лост, който, когато се активира, автоматично включва скоростната кутия в положение "D". Когато превключвателят е изключен, светлината за изключване O/D на арматурното табло светва и позицията на предавката "D" може да се качи само до 3-та предавка. Трите функции на ограничаване на предавки, "1," "2," и "D плюс O/D-off" (еквивалентно на ограничаване до 3-та предавка) ограничават функцията за превключване на автоматичната трансмисия, за да се постигне непрекъснато увеличаване на оборотите на двигателя, улеснявайки изходна мощност и въртящ момент. Поради това те се наричат "ограничаващи предавки".
