1: Какво е това?
Технологията SPCCI (контролирано от запалителната свещ компресионно запалване) използва запалителни свещи за локализирано запалване, създавайки въздушно бутало в горната част на горивната камера. Буталото компресира и възпламенява неизгорялата смес по време на нейното движение нагоре.
2: Знаехте ли?
Двигателите, използващи тази технология, могат да постигнат обеднено изгаряне, което ефективно намалява разхода на гориво.
За да се осигури по-добра равномерност на сместа въздух-гориво, се използват по-високи налягания на впръскване на гориво.
В повечето условия на работа запалителната свещ инициира запалване, за да се избегнат проблеми с прехода между режимите на запалване и да се справи по-лесно с вибрациите и шума на двигателя.
Свещта не запалва директно цялата смес, а запалва част, за да създаде условия за компресионно запалване. Следователно запалителната свещ играе контролна роля в тази технология.
За да се осигури гладка работа в диапазони на средно до високо натоварване, двигателят изисква голямо количество въздух. Тази технология е оборудвана с механизъм за подаване на въздух с висока чувствителност, който доставя въздух към силно компресирания цилиндър.
3: Принцип:
Когато двигателят работи с технологията SPCCI, малка част от сместа се запалва от запалителната свещ. Получената експлозия и разширение компресират останалата незапалена смес. Докато буталото се движи нагоре, остатъчната смес в горивната камера се подлага на запалване чрез компресия.
