Каталитичните преобразуватели, използвани в изпускателните тръби на леки автомобили, функционират правилно само когато двигателят е достатъчно загрят. Според съобщения в чуждестранни медии, изследователи от Технологичния университет в Айндховен (TU/e) и Университета в Антверпен са разработили съвместно подобрен катализатор, който може ефективно да пречиства автомобилните газове дори при стайна температура.
Триметалните каталитични конвертори в автомобилните изпускателни системи са направени от скъпи материали и работят ефективно само когато изгорелите газове достигнат няколкостотин градуса по Целзий. По този начин, когато потребителите стартират колата или карат хибридни превозни средства, изхвърлените отработени газове все още съдържат токсичен въглероден оксид.
В статия, публикувана в списание "Science", изследователски екип, ръководен от Емиел Хенсен, демонстрира, че чрез регулиране на носещия материал на катализатора токсичният въглероден оксид може почти изцяло да се превърне във въглероден диоксид, дори при стайна температура.
