Когато разберете, че гумата е била пробита от пирон или друг остър предмет, първото нещо, което трябва да прецените, е дали херметичният слой вътре в гумата е бил нарушен. Този слой е основната защита срещу загуба на въздух в гумата. Ако се спука, гумата може да спадне, застрашавайки безопасността на пътя. За да определите дали херметичният слой е пробит, можете да напръскате разпенена вода върху пробитата област и да наблюдавате за мехурчета. Наличието на мехурчета показва, че херметичният слой е нарушен и гумата тече, което изисква незабавно внимание. Ако не бъдат открити мехурчета, вътрешната цялост на гумата може все още да е непокътната, но е жизненоважно да се обърне внимание на проблема своевременно, за да се предотвратят потенциални рискове.
Ако потвърдите, че херметичният слой е пробит, устояйте на желанието да премахнете пирон или остър предмет. Това ще доведе до бързо изпускане на въздух от гумата, което ще доведе до бързо падане на налягането в гумата. Шофирането при такива обстоятелства може да причини допълнителна повреда на гумата. В такива ситуации е препоръчително да шофирате бавно до най-близкия сервиз или всяко съоръжение, оборудвано с инструменти за ремонт на гуми, за да закърпите или смените гумата. Ако нямате под ръка резервна гума, помислете дали да не се свържете с професионална служба за теглене, за да избегнете по-нататъшна повреда на гумата.
От друга страна, ако херметичният слой остане непокътнат, докато гумата може да не се издуе веднага, все пак е важно да се предприемат действия. Вграденият обект, дори и да не причинява незабавно издуване, може да доведе до неравномерно износване или неочаквани течове по време на бъдеща употреба. Затова се препоръчва да се насочите към сервиз или съоръжение с необходимото оборудване за справяне с проблема.
При ежедневно шофиране собствениците на превозни средства трябва често да проверяват състоянието на гумите си и да избягват паркирането на места, където гумите могат да влязат в контакт с остри предмети, като ефективно предотвратяват подобни инциденти. Освен това наличието на система за следене на налягането в гумите може да предостави данни в реално време за състоянието на гумите. Ако бъдат открити аномалии, системата може да предупреди водача, като му помогне да вземе навременни и информирани решения.
