1: Какво е това?
Това е ремък, който свързва главата на цилиндъра към синхронизиращата ролка на коляновия вал, работейки заедно със специфични предавателни числа, за да се осигури точно синхронизиране на процесите на всмукване и изпускане.
2: Функция
За да разберете предназначението на ангренажния ремък, е важно да разберете работния процес на двигателя. Работата на двигателя основно се състои от четири стъпки: всмукване, компресия, мощност и изпускане. Въпреки че може да изглежда просто, действителният работен процес на двигателя е много сложен. Времето на всяка стъпка трябва да бъде синхронизирано с движението и позицията на буталата и клапаните, осигурявайки координирано движение на всмукателния, изпускателния и буталото. Ангренажният ремък служи като "мост" вътре в двигателя, предавайки кинетичната енергия от коляновия вал към съответните компоненти. Той поддържа буталата, клапаните и другите части в техните правилни позиции по време на различни етапи, като по този начин позволява нормалната работа на двигателя.
3: Характеристики
Ангренажните ремъци се използват в двигателите от дълго време и имат зряла технология, ниска цена и нисък шум. Ангренажните ремъци обаче се считат за консуматив. Ако зъбният ремък се скъса, разпределителният вал вече няма да се върти синхронизирано, което потенциално може да доведе до сериозни щети, причинени от сблъсък между клапан и бутало, известен като "намеса на клапана". Ето защо е от съществено значение ангренажният ремък да се сменя според посочения от производителя пробег или време и да се извършват редовни проверки и поддръжка. Като цяло се препоръчва да се обмисли смяната на ангренажния ремък, след като превозното средство е изминало приблизително 80 000 километра.
