JDM (Японски вътрешен пазар) се отнася за превозни средства и части, произведени и продавани специално за японския вътрешен пазар. С течение на времето терминът също така представлява японски стил на модификация, който подчертава автентичността и оригиналните японски компоненти. JDM персонализирането няма строго определение; като цяло включва модификации, използващи японски части и аксесоари, отразяващи японската естетика и прилагани към произведени в Япония автомобили.
Класически JDM модели
Ето някои емблематични примери за превозни средства JDM:
1. Nissan Skyline GT-R
Nissan GT-R е един от най-емблематичните спортни автомобили и най-известният JDM модел, спечелвайки прозвището "Годзила". Сред многото му версии се откроява Nissan GT-R R32. Задвижван от двигателя RB26DETT, той постигна легендарен статус, като спечели всичките 29 състезания, в които участва от 1990 г. до пенсионирането си в японския шампионат за туристически автомобили.
2. Honda NSX
NSX, често наричан "Кралят на Хонда", е първият суперавтомобил, който включва принципите на F1 дизайн. Неговият футуристичен стил ни кара да повярваме, че е пуснат на пазара през 1990 г., спечелвайки титлата „Ferrari на Япония“.
3. Тойота Супра
Често наричана от феновете „Кралят на биковете“, Toyota Supra води началото си от друг легендарен спортен автомобил на Toyota, Celica. В крайна сметка Supra се превърна в самостоятелен модел. A80 Supra е може би най-разпознаваемият от ентусиастите. Със своя елегантен и плавен дизайн, той разполага с мощния редови шестцилиндров двигател 2JZ. Версията с турбокомпресор произвежда до 280 kW мощност и 450 N·m въртящ момент.
Въпреки че производителността му на склад е впечатляваща, двигателят на Supra е известен с потенциала си за модификации. С настройка той може лесно да достигне 700 конски сили или дори да надхвърли 1000 конски сили, затвърждавайки репутацията си на „Кралят на биковете“.
Тези модели представляват същността на JDM културата, съчетавайки производителност, естетика и духа на японското инженерство.
