Режимът с един педал е спомагателна конфигурация, разработена на базата на системата за възстановяване на спирачната енергия. Тя позволява на водачите да контролират ускорението и забавянето на автомобила с помощта на един педал на газта. Натискането на педала ускорява автомобила, докато повдигането на педала задейства спирачките. Както възстановяването на спирачната енергия, така и режимът с един педал са сред новите технологии, въведени в новите енергийни превозни средства.
Заслужава да се отбележи, че режимът с един педал е само една от спомагателните функции на автомобила. Автомобилите, оборудвани с тази функция, все още имат отделен спирачен педал. При нормални обстоятелства обаче е необходим само един педал, за да се контролира както ускорението, така и спирането на автомобила. Традиционният спирачен педал все още може да се използва в ситуации на аварийно спиране. При отпускане на педала на газта системата за възстановяване на спирачната енергия започва да работи, като възстановява кинетичната енергия на автомобила, като същевременно намалява скоростта му. Това възстановяване на енергия се постига основно чрез съпротивление на двигателя и се съхранява в генератора, оптимизирайки обхвата.
Режимът с един педал може да намали честотата на движенията на десния крак, като механичните спирачки са необходими рядко, освен в спешни случаи, като по този начин намалява умората. В същото време системата за възстановяване на спирачната енергия ефективно разширява обхвата на движение на електрическите превозни средства, като минимизира загубата на енергия. Съпротивлението на двигателя може до известна степен да замени традиционните спирачни дискове, като намали износването и допълнително намали разходите за поддръжка на автомобила.
