НИО ЕТ5 Туринг

По отношение на външния вид, NIO ET5 Touring продължава дизайнерската концепция Design for AD. Затворената решетка се слива безпроблемно с предната част, а фаровете от разделен тип от лявата и дясната страна разполагат с отличителни LED дневни светлини във формата на лист. Освен това, новото превозно средство възприема оформление на преден сензор в кула, умело интегрирайки сензорен хардуер като лидар и камери във външния дизайн, което води до много хармоничен външен вид.

Погледнато отстрани на колата, NIO ET5 Touring се отличава с дизайн в ловен стил. Започвайки от B-колоната, линиите на автомобила стават забележимо по-плавни, а непрекъснатата линия на талията придава на каросерията елегантен и стилен външен вид. Освен това новият автомобил е оборудван с водеща релса за багажник на покрива, позволяваща монтирането на багажник на покрива. По отношение на размерите новата кола е с размери 479019601499 мм дължина, ширина и височина, с междуосие от 2888 мм. Освен това ET5 Touring предлага избор от пет стила джанти, като размерите на колелата варират от 19 инча до 20 инча.

Линиите в задната част на автомобила се простират от оригиналния дизайн и изглеждат по-удобни, осигурявайки по-голямо място за съхранение. Проходните задни светлини използват прозрачни светлини с черна основа, създавайки по-спортен визуален ефект. Задната част разполага и с дифузьор за подобряване на усещането за движение. Струва си да се спомене, че новият автомобил поддържа и опционални електрически куки за ремаркета, което го прави удобен за теглене на ремаркета в бъдеще.

Автомобилът приема оформление на преден сензор в кула, умело интегрирайки сензорен хардуер като лидар и камери във външния дизайн, което води до много хармоничен външен вид.

NIO ET5 Touring се доставя стандартно с панорамния дигитален кокпит PanoCinema. Оборудван е с 102-инчов пълен LCD инструментален панел и 128-инчов централен контролен екран.

Що се отнася до интериора, NIO ET5 Touring се предлага стандартно с панорамен цифров кокпит PanoCinema. Оборудван е с 102-инчов пълен LCD инструментален панел и 128-инчов централен контролен екран. Освен това новият автомобил е оборудван и с технологията NAD (NIO Autonomous Driving) на NIO, която позволява високоскоростни, градски, паркинг и сценарии за смяна на батерии чрез NIO Super Sensing System Aquila и суперкомпютърната платформа Adam.

NIO Super Sensing System включва 33 високопрецизни хардуера за възприемане, включително един високопрецизен лидар с голям обхват, седем 8-мегапикселови камери с висока разделителна способност, четири 3-мегапикселови високочувствителни камери за съраунд изглед , едно подобрено възприятие на водача, пет радара с милиметрови вълни, дванадесет ултразвукови сензора, два блока за позициониране с висока точност и V2X възприятие от превозно средство към инфраструктура. Суперкомпютърната платформа ADAM NIO е оборудвана с четири NVIDIA DRIVE Orin X чипа, осигуряващи обща изчислителна мощност до 1016 TOPS.

По отношение на мощността, NIO ET5 Touring споделя същата система за задвижване като ET5, включваща преден 150 kW индукционен/асинхронен двигател и заден 210 kW постоянен магнит/синхронен двигател, с обща мощност на системата от 360 kW и {{ 5}} km/h време за ускорение от само 4 секунди. За да отговори на различни вкусове и сценарии на шофиране, ET5 Touring предлага девет режима на шофиране за водача, включително Sport plus, Sport, Comfort, Eco, Personalized, Snow, Sand, Wet и Trailer.