ЖАК ИЕВ А50

JAC iEV A50 е позициониран като компактен седан с 4-врата, 5-седалка с трикутия. Размерите на превозното средство са следните: дължина 4640 мм, ширина 1765 мм и височина 1490 мм.

По отношение на външния вид, JAC iEV A500 елиминира традиционния дизайн на решетката, а напълно затворената предна част му придава отличителен вид на електрическо превозно средство. Пластмасовите декоративни елементи отстрани на рамките на фаровете за мъгла наподобяват въздухозаборници и са с по-малки размери в сравнение с предишните модели, което води до по-изчистен визуален ефект. Заоблените извивки в предната част на автомобила, съчетани с остри линии отстрани, създават усещане за дълбочина и многослойност.

Заоблените извивки в предната част на автомобила, съчетани с остри линии отстрани, създават усещане за дълбочина и наслояване, придавайки му визуално привлекателен външен вид.

Той предлага вертикално разположен 104-инчов LCD сензорен екран с антични бронзови декоративни елементи около вентилационните отвори и скоростния лост, което му придава по-престижен вид.

Отзад двете задни светлини са свързани със светлинна лента, подобрявайки цялостната съгласуваност и видимост на задната част, когато са осветени. Червените рефлекторни панели от двете страни на задната броня съответстват на пластмасовите декоративни елементи на позицията на фаровете за мъгла отпред. Под бронята има пластмасови декоративни елементи с диамантени шарки.

По отношение на интериорния дизайн, JAC iEV A50 предлага вертикално разположен 104-инчов LCD сензорен екран. Декоративните елементи около вентилационните отвори и скоростния лост са променени от предишния син цвят на античен бронз, което придава по-престижен вид. По отношение на характеристиките се очаква новият модел да включва и функции като круиз контрол, следене на налягането в гумите, панорамни изображения, безключов достъп и стартиране, които в момента са налични в съществуващите модели.

JAC iEV A50 е оборудван с електрически мотор с максимална мощност от 125 конски сили и максимален въртящ момент от 270 Nm, което е малко по-ниско от пуснатия преди това луксозен интелигентен модел. Освен това новото превозно средство е оборудвано с 60 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, осигуряваща пробег по NEDC от 410 км. В режим на бързо зареждане са необходими 45 минути за зареждане на батерията от 30 процента до 80 процента капацитет.