Вечерта на 4 юли Европейската комисия обяви, че от 5 юли ще наложи временни антисубсидийни мита върху изцяло електрически превозни средства, внасяни от Китай, вариращи от 17,4% до 37,6%.
Сред тримата китайски автомобилни производители, включени в разследването, SAIC Motor, Geely Auto и BYD бяха наложени с мита съответно от 37,6%, 19,9% и 17,4%. На други производители на автомобили, които сътрудничиха на разследването на ЕС, беше наложена средна тарифа от 20,8%, докато компаниите, които не сътрудничиха, бяха изправени пред тарифа от 37,6%. Тази временна тарифа ще продължи до четири месеца.
В деня след обявяването на решението SAIC Motor излезе с изявление, в което се посочва, че за да защити своите законни права и интереси, както и тези на своите глобални клиенти, „SAIC Motor официално ще поиска от Европейската комисия да проведе изслушване относно временното анти- мерки за субсидиране срещу китайски електрически превозни средства, за да упражни по-нататък правото си на защита в съответствие със закона."
Защитното съдържание включва: Антисубсидийното разследване на Европейската комисия включва чувствителна търговска информация, като искания за предоставяне на химични формули, свързани с батерии, които надхвърлят нормалния обхват на разследването.
Има грешки при определянето на субсидиите от Европейската комисия, като например включване на субсидии за вътрешни потребители за закупуване на нови превозни средства с енергия в изчисляването на размера на субсидията за продажби в ЕС.
Европейската комисия пренебрегна част от информацията и защитните становища, предоставени от SAIC по време на процеса на разследване, и направи неблагоприятни презумпции въз основа на член 28 от Основния антисубсидиен регламент за „несъдействие“, като по този начин завиши ставките на субсидията за множество позиции.
Данните показват, че марката MG на SAIC Motor е продала повече от 230000 автомобила на европейския пазар през 2023 г., което представлява 70% от продажбите на китайската марка в Европа и 20% от общия й износ (над 1,2 милиона автомобила). Налагането на 37,6% допълнителна тарифа от ЕС на SAIC Motor оказва значително влияние върху компанията.
