Според съобщения в медиите, авиационният гигант Airbus обяви спирането на своя проект за въздушно такси. Някога дългоочакваната технология сега е изправена пред значителни предизвикателства, което затруднява комерсиалното внедряване.
Airbus Helicopters, подразделението на компанията за производство на хеликоптери, потвърди, че е спряло разработването на електрически въздушни таксита в Донаувьорт, Южна Германия. Компанията потвърди новината пред германските медии, но не разкри колко дълго ще продължи спирането. Airbus обаче не е отменил напълно проекта за въздушно такси, известен като "CityAirbus".
Доклади в германските медии предполагат, че основната причина за спирането е недостатъчната технология на батериите. Настоящите батерии все още не са в състояние да поддържат самолети с електрическо вертикално излитане-и кацане (eVTOL) да летят 100 километра, докато превозват четирима пътници.
Бруно Евен, главен изпълнителен директор на Airbus Helicopters, заяви на пресконференция, че са необходими допълнителни технологични подобрения. Той отбеляза,„Вярваме, че тази технология няма да достигне пълна зрялост в краткосрочен план.“
Преди десет години Airbus тества първия си прототип на въздушно такси Vahana в САЩ. През 2019 г. компанията показа прототип, наречен CityAirbus в Инголщат. По-късно, през пролетта на 2024 г., Airbus представи модела CityAirbus NextGen, който може да побере трима пътници и един пилот, с проектирана скорост от 120 км/ч. Този модел, тежащ 2,2 тона, завърши успешно първия си полет през ноември 2024 г. Точно този проект обаче Airbus спря.
Преди това други два германски производителя на въздушни таксита, Lilium и Volocopter, подадоха молба за банкрут. Решението на Airbus да спре проекта си допълнително подчертава значителните технологични бариери в тази област. Освен технически предизвикателства, разработчиците на въздушни таксита също се сблъскват с дълги процеси на сертифициране и одобрение от правителството. Освен това трите германски компании трябва да се конкурират с международни конкуренти, като китайските фирми EHang и XPeng, както и американската компания Joby.
