Според съобщения в медиите, германската автомобилна компания BMW е внедрила два електрически камиона Designwerk, за да предоставя оперативни услуги в своя завод в Лайпциг. В момента тези камиони работят между цеха за производство на високоволтови батерии и склада за доставка на части, с очаквано годишно намаление от около 9 тона CO2 емисии в сравнение с дизеловите камиони.
По отношение на действителното разстояние за шофиране, двупосочното пътуване между цеха за производство на батерии и склада за доставка на части е само 8 километра, но поради работата на BMW на три смени се очаква електрическите камиони да правят до 12 пътувания дневно.
Камионите Designwerk се задвижват от четири задвижващи агрегата с мощност от 610 конски сили (приблизително 450 kW) и са оборудвани с батерия от 340 kWh. Тези батерии отнемат около 1,5 часа, за да се заредят до 80%, което позволява на шофьорите да си починат по време на зареждане.
Производството на батерии в завода на BMW в Лайпциг стартира едва тази година, след обявяването на плана миналото лято. Освен BMW, Porsche също разположи седем електрически камиона за операции в района, включващи различни марки като Scania и Daimler Truck. Доставчикът на батерии на Porsche, Dräxlmeier, също има голямо съоръжение в Лайпциг.
Заводът на BMW в Лайпциг произвежда високоволтови батерии за MINI Countryman Electric и произвежда батерийни пакети и модули за модели на BMW, като доставя компоненти за напълно електрически iX1, iX2, i4, i5 и iX.
Петра Петерхенсел, ръководител на завода на BMW в Лайпциг, смята използването на тези два електрически камиона за важен крайъгълен камък. Тя каза: „Ние сме развълнувани да започнем това пътуване с нашия дългосрочен логистичен партньор, Rudolph Logistik Gruppe. Преходът към електрическа мобилност и устойчиво производство не само засяга нашите автомобили BMW и MINI, но също така влияе върху нашите производствени методи и верига за доставки. "
