Според доклад на Reuters от 30 октомври японските Suzuki Motor и Toyota Motor обявиха в съвместно изявление, че индийският филиал на Suzuki ще достави на Toyota първия си електрически автомобил. След тази новина акциите на Maruti Suzuki се повишиха с около 4%, доближавайки се до връх за деня.
В доклада на Reuters се посочва, че Maruti Suzuki, контролирана от Suzuki Motor, ще започне да произвежда това електрическо превозно средство в завода си в Гуджарат, Западна Индия, от пролетта на 2025 г. Заводът планира да добави четвърта производствена линия, посветена изключително на производството на електрически превозни средства , с годишен капацитет от 250,000 единици. Освен завода в Гуджарат, Suzuki няма планове да произвежда този модел другаде. По-рано компанията посочи, че възнамерява да доставя това електрическо превозно средство в световен мащаб, включително на пазари като Япония и Европа.
Според изявления на Toyota и Suzuki, електрическият модел Maruti, който Suzuki ще достави на Toyota, е разработен от Suzuki, въпреки че платформата на автомобила е съвместна разработка на Suzuki, Toyota и Daihatsu. Този електрически SUV ще бъде оборудван с 60-киловатчас батерия, осигуряваща пробег от 500 километра (311 мили).
В момента нито Suzuki, нито филиалите на Toyota в Индия продават електрически превозни средства на индийския пазар. Индия е най-големият пазар на Suzuki извън Япония и това сътрудничество с Toyota допълнително затвърждава ролята на Индия като централен център за производството на електрически превозни средства на Suzuki. Suzuki обяви плановете си да инвестира над 1 милиард долара в Индия.
По-рано Toyota обяви, че ще представи 10 модела електрически превозни средства до 2026 г., като този модел, доставен от Suzuki, е един от тях. Това бележи първото сътрудничество между двете компании в областта на екологичните превозни средства. Преди това Suzuki и Toyota си сътрудничиха за бензинови и хибридни превозни средства, но не са работили заедно за електрически превозни средства. Главният изпълнителен директор на Toyota, Коджи Сато, заяви: „Имаме желание да се учим от силните страни на другия, да се конкурираме и да работим по-нататък заедно въз основа на нашата стратегия за разнообразие.“
