Според последните съобщения в медиите печалбата на BMW за второто тримесечие е намаляла, главно поради спад в продажбите на китайския пазар. Подобно на много други автомобилни производители, BMW е изправен пред предизвикателството да забави търсенето в Китай.
На 1 август BMW обяви, че нетната печалба за тримесечието е спаднала с 9% до 2,7 милиарда евро (приблизително 2,9 милиарда долара).
Маржът на печалбите преди лихви и данъци (Ebit) на BMW възлиза на 8,4%, спад от 9,2% през същия период на миналата година, достигайки долния край на целевия диапазон за цялата година от 8% до 10%.
BMW заяви, че повишената конкуренция и слабото търсене на китайския пазар са оказали натиск върху приходите.
На най-големия автомобилен пазар в света, Китай, доставките на автомобили на BMW са спаднали с 4,7% през тримесечието.
Забавянето на китайския пазар оказва влияние върху търсенето на редица стоки от висок клас, включително автомобили, часовници и дизайнерско облекло.
За да се справи с интензивната ценова конкуренция, BMW повишава цените в своята продуктова линия и намалява целите за продажби за своите представителства в Китай. Компанията очаква икономическата ситуация в Китай да се стабилизира от това тримесечие нататък.
BMW също отбеляза, че по-високите разходи за производство и персонал, както и разходите, свързани с ИТ проекти, също са натежали върху печалбите му.
Успех в електрическите превозни средства
В сферата на продажбите на електрически автомобили BMW постигна успех. Глобалните доставки на моделите, захранвани с батерии, като i4 и iX1, нараснаха с 22% през тримесечието, изпреварвайки конкурентите Mercedes-Benz и Audi.
BMW отдава растежа си на предизвикателен пазар на атрактивната си продуктова гама.
BMW възлага своите надежди на своята серия електрически превозни средства "Neue Klasse" да възвърне инерцията, като продажбите се очаква да започнат до края на 2025 г.
През първата половина на годината разходите на компанията за научноизследователска и развойна дейност, включително платформата "Neue Klasse", нараснаха с повече от една пета, достигайки 4,2 милиарда евро.
С електрическите автомобили "Neue Klasse" BMW цели да намали разходите за батерии наполовина и да увеличи пробега с около 30%. Тези превозни средства ще поддържат двупосочно зареждане, което позволява на купувачите да ги използват като резервни батерии у дома.
Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс заяви в прессъобщение, че новите електрически превозни средства „ще изведат BMW на съвсем ново технологично ниво“.
