Според Reuters източници разкриват, че Министерството на търговията на САЩ се очаква да предложи забрана за използването на китайски софтуер в автономни и свързани превозни средства през следващите седмици.
Администрацията на Байдън планира да издаде предложение за регламент, забраняващ използването на китайски софтуер в автономни превозни средства от ниво 3 и по-високо в Съединените щати, както и забрана на тестването на автономни превозни средства, произведени от китайски компании по пътищата на САЩ.
Източници добавиха, че правителството на САЩ също планира да предложи забрана на превозни средства, оборудвани с усъвършенствани модули за безжична комуникация, разработени в Китай, да работят по пътищата на САЩ.
Съгласно предложението производителите на автомобили и доставчиците на части ще трябва да потвърдят пред правителството на САЩ, че техните свързани превозни средства или усъвършенстван софтуер за автономни превозни средства не са разработени в Китай или от други „чуждестранни субекти, предизвикващи загриженост“.
Миналия месец Министерството на търговията на САЩ заяви намерението си да публикува предложените правила за свързани превозни средства през август, които се очаква да наложат ограничения върху някои софтуери, произведени в Китай и други страни, считани за противници.
Когато беше помолен за коментар, говорител на Министерството на търговията на САЩ заяви на 4 август, че отделът е „загрижен за рисковете за националната сигурност, породени от свързани технологии в свързани превозни средства“. Бюрото по промишленост и сигурност, към Министерството на търговията, ще издаде предложение за правило, „фокусирано върху специфични системи в превозните средства“. Американската автомобилна индустрия също ще има възможност да прегледа и коментира предложеното правило.
Наскоро Белият дом и Държавният департамент на САЩ проведоха среща със съюзници и лидери в индустрията, за да обсъдят „колективни мерки за справяне с рисковете за националната сигурност, свързани със свързани превозни средства“. Официални лица от САЩ, Австралия, Канада, ЕС, Германия, Индия, Япония, Южна Корея, Испания и Обединеното кралство участваха в срещата, където обмениха мнения относно данните и рисковете за киберсигурността, свързани със свързани превозни средства и определени компоненти.
През ноември миналата година група американски законодатели предупредиха за събирането и обработката на чувствителни данни от китайски компании, тестващи автономни превозни средства в САЩ, и разпитаха десет големи компании, включително Baidu, NIO, WeRide, DiDi, XPeng, Inceptio, Pony. ai, AutoX, Deeproute.ai и QCraft.
В писмото се отбелязва, че през 12-те месеца, водещи до ноември 2022 г., китайски компании за автономни превозни средства са изпробвали над 450 000 мили в Калифорния. Министерството на транспорта на САЩ изрази загриженост относно рисковете за националната сигурност, породени от тестването на китайски автономни превозни средства в САЩ, заявявайки, че свързани превозни средства, използващи системи за наблюдение на водача, могат да слушат или записват пътници или да контролират самите превозни средства.
„Това крие значителни рискове за националната сигурност“, заяви министърът на търговията на САЩ Джина Раймондо през май, „и затова решихме да предприемем действия“.
Китайското посолство във Вашингтон не коментира веднага доклада, но китайското министерство на външните работи по-рано призова САЩ да „уважават правилата на пазарната икономика и принципите на честната конкуренция“. Те отбелязаха, че китайските автомобили са популярни в световен мащаб поради конкурентното си предимство и технологични иновации на силно конкурентен пазар.
