Според съобщения в медиите продажбите на нови автомобили в Германия също са се увеличили с три работни дни през април тази година в сравнение със същия период на миналата година. Потребителското търсене на електрически превозни средства обаче намаля допълнително, след като държавните субсидии бяха премахнати.
Германия, най-голямата икономика в Европа, отбеляза 243 102 нови регистрации на автомобили през април, което е близо 20% повече в сравнение със същия период на миналата година, според Федералната транспортна администрация на страната (KBA). Въпреки това, анализаторът на Ernst & Young Константин Гал каза, че след коригиране на календарните колебания продажбите на нови автомобили в Германия са се увеличили само с 3% през април.
Продажбите на бензинови, дизелови и plug-in хибриди в Германия се увеличиха миналия месец, но потребителското търсене на акумулаторни електрически превозни средства остава бавно.
След решението на правителството да премахне стимулите за покупка в края на миналата година, регистрациите на електрически превозни средства в страната намаляха с 0,2% на годишна база през април, с по-малко от 30000 продадени бройки.
Гал каза, че въпреки пускането на нови модели и предлагането на отстъпки за потребителите, пазарният дял на чисто електрически превозни средства в Германия е спаднал до 12,2% през април, в сравнение с близо 15% през същия период на миналата година. Той също така добави, че има малко признаци за предстоящо възстановяване на продажбите на EV.
„Пазарът на електромобили няма да се промени много тази година. Много потенциални купувачи все още не са сигурни и чакат да вземат решение за покупка или да изберат отново автомобил с двигател с вътрешно горене“, каза Гил.
Въпреки че растежът на продажбите на електрически превозни средства се забави, германското правителство заяви, че се стреми да има най-малко 15 милиона електрически превозни средства с батерии в страната до 2030 г.
