Наскоро Xpeng Motors проведе церемонията по пускането на пазара за задграничния дебют на своя модел X9. На 22 февруари първата партида от 300 автомобила Xpeng X9 беше изнесена от пристанището Нанша в Гуанджоу за световните пазари. Това е 255-ата задгранична доставка за Xpeng Motors, която вече е изнасяла в повече от 30 страни и региони по света.
Според плана на компанията, Xpeng Motors ще се разшири до над 60 държави и региони тази година и ще установи повече от 300 задгранични пункта за след-продажбено обслужване. Освен това нейната мрежа за ултра-бързо зареждане ще бъде разгърната първо в Югоизточна Азия като част от разширяването на глобалната енергийна система.
На церемонията по стартирането председателят и главен изпълнителен директор на Xpeng Motors He Xiaopeng също обсъди плана за разработка на хуманоидни роботи. Той заяви, че докато индустрията на роботите в момента е на ниво L2, целта за всички е да преминат към L3. Роботът на Xpeng е част от това пътуване и Той изрази увереност, че „Xpeng ще бъде една от първите компании в Китай, която ще произвежда масово-роботи L3.“
Освен това той обясни, че световният модел на Xpeng Motors, възможностите за обучение за укрепване и дестилация ще бъдат напълно разгърнати в техните превозни средства и тази техническа архитектура ще бъде използвана повторно в хуманоидни роботи. Тази споделена технологична стратегия позволява на хуманоидните роботи да използват същата основа за интелигентно управление, да усвояват повече знания и да натрупват по-богати данни, което ще ускори технологичното развитие и подобренията в производителността.
Новият AI хуманоиден робот на Xpeng Motors, Iron, беше представен през четвъртото тримесечие на миналата година. Роботът представлява копие на човек в съотношение 1:1, висок 178 см и тежащ 70 кг, с 62 точки на активна свобода на движение по тялото и 15 степени на свобода на движение в ръцете.
„Мозъкът“ на робота използва собствено-разработения от Xpeng чип Turing AI, осигуряващ 3000T изчислителна мощност. Неговото мислене и действия са проектирани да бъдат "хуманоидни". Роботът споделя същия произход като системата за интелигентно шофиране на Xpeng, включваща система за виждане Hawk Eye на -захранван от изкуствен интелект автомобил, както и големи модели от-до-край и алгоритми за обучение за укрепване. В допълнение, роботът е оборудван с Tianji AIOS на Xpeng, което му позволява да участва в гладки, естествени разговори.
Роботът вече преминава производствено обучение във фабриката на Xpeng в Гуанджоу с модела P7+. В бъдеще ще се фокусира върху приложения във фабрики и магазини.
