На 25 януари, според информационна агенция Yonhap, южнокорейският автомобилен производител Kia Motors обяви 21% спад на годишна база в нетната печалба за четвъртото тримесечие на 2023 г. Нетната печалба спадна от 20,4 трилиона корейски вона през същия период на 2022 г. до 16,2 трилиона корейски вона (приблизително 12 милиарда щатски долара).
Говорител на Kia Motors заяви: „Повишените мерки за стимулиране, неблагоприятният обменен курс (тъй като корейският вон се засили спрямо щатския долар) и нарастващите разходи за труд повлияха на тримесечното представяне.“ Данните от Централната банка на Корея показват, че средният обменен курс на щатския долар към корейския вон е намалял от 1344,8 корейски вона през предходното тримесечие до 1289,4 корейски вона през четвъртото тримесечие на миналата година.
През четвъртото тримесечие на 2023 г. оперативната печалба на компанията беше 24,7 трилиона корейски вона, намаление с 6% в сравнение със същия период на 2022 г., който беше 26,2 трилиона корейски вона. Приходите от продажби се увеличиха от 231,6 трилиона корейски вона през същия период до 243,3 трилиона корейски вона, отбелязвайки ръст от 5% на годишна база.
За цялата 2023 г. Kia Motors регистрира 15% ръст на приходите от продажби до 99,81 трилиона корейски вона, възползвайки се от подобрена продуктова гама и увеличение на средната продажна цена. Оперативната печалба нарасна с 61% от 7,23 трилиона корейски вона през 2022 г. до 11,61 трилиона корейски вона. Нетната печалба също нарасна с 62%, достигайки 8,78 трилиона корейски вона, в сравнение с 5,41 трилиона корейски вона през 2022 г.
Гледайки напред, Hyundai Motor Group заяви, че въпреки забавянето на търсенето на електрически превозни средства, Kia Motors ще продължи да разширява гамата си от електрически превозни средства. Тя планира да представи компактния SUV EV3 на вътрешния пазар тази година и се стреми да го изнася на "стратегическите" западноевропейски пазари. Освен това, компанията планира да пусне средноразмерния SUV EV4 на южнокорейския пазар през следващата година, докато графикът за представяне на EV5 на южнокорейския пазар остава неопределен, въпреки че първоначално беше пуснат в Китай миналата година.
В сегмента на хибридните автомобили Kia планира да представи хибридни версии на моделите Carnival и Selton, за да се конкурира с японски конкуренти като Toyota на пазара в Южна Корея.
За 2024 г. целите за годишни приходи от продажби и оперативна печалба на Kia са съответно 101,1 трилиона корейски вона и 12 трилиона корейски вона. Компанията се стреми да постигне марж на оперативна печалба от 11,9%, надминавайки рекордните 11,6% от предходната година.
