Според съобщения в медиите, чешкият автомобилен производител Škoda, дъщерно дружество на Volkswagen Group, планира да разшири гамата си от електрически превозни средства (EV) и цели 8% увеличение на продажбите тази година. Въпреки това, за да управлява разходите, свързани с прехода към EV, Škoda също възнамерява да съкрати работни места.
На индустриална конференция на 26 февруари изпълнителният директор на Škoda Клаус Зелмер заяви, че успехът на компанията се дължи на широката продуктова гама и относително ниските фиксирани разходи. За да подобри оперативната ефективност, Škoda, която в момента има 41 000 служители, планира да намали работната си сила с 20%. Зелмер подчерта, че намаленията ще бъдат постигнати чрез естествено изтичане.
Що се отнася до продуктовото планиране, Škoda обмисля пускането на напълно електрическа версия на своя бест{0}}компактен хечбек Octavia, за да разшири портфолиото си от EV. В момента електрическата гама на Škoda включва компактните SUV модели Enyaq и Enyaq Coupe, както и по-малкия компактен кросоувър Elroq.
Клаус Зелмер вярва, че представянето на друг EV модел ще бъде от полза за Škoda. Той разкри, че новото електрическо превозно средство може да бъде производно на Octavia, която също ще се предлага в хибридна версия с plug{1}}in.
По-специално, това решение бележи промяна в стратегическата посока на Škoda. Преди това очакванията на индустрията предполагаха, че Škoda ще представи нов електрически градски автомобил, който да наследи прекратената електрическа версия на Citigo. Германските медии обаче съобщиха този месец, че Škoda се е отказала от плановете си за нов електрически градски автомобил поради ограничената рентабилност в този сегмент.
Зелмер признава, че текущата гама EV на Škoda генерира значително по-ниски маржове на печалба в сравнение с традиционните модели с двигатели с вътрешно горене. Например, цената на Elroq е подобна на бензиновия SUV Karoq в същия сегмент, но неговият марж на печалба е значително по-нисък.
За да постигне целта си да надхвърли 1 милион продажби на превозни средства тази година-с 8% увеличение от 2024 г., Škoda измества фокуса си към Индия и Виетнам, за да намали зависимостта от европейския пазар. Индия се смята за най-обещаващия пазар за растеж на Škoda и ще играе ключова роля в нейната стратегия за глобално разширяване.
Наскоро Škoda пусна компактния SUV Kylaq в Индия, отбелязвайки важен крайъгълен камък за марката. Този модел е първото превозно средство на Škoda, предназначено за ключовия сегмент на Индия под 4000 mm, който според компанията представлява близо половината от общите продажби на автомобили в страната.
Освен това марките на Volkswagen Group Volkswagen и Škoda развиват стратегия за локализация в Индия за производство на малки електромобили на цена под €20 000 (приблизително $21 000). Междувременно новата фабрика на Škoda във Виетнам скоро ще започне работа, като първоначално ще се фокусира върху производството на субкомпактния SUV Kushaq, последван от малкия седан Slavia.
Чрез тези стратегически корекции Шкода активно се справя с предизвикателствата на прехода към електрификацията на автомобилната индустрия, като същевременно търси възможности за растеж на нововъзникващите пазари.
