Според съобщения в медиите, Mercedes-Benz временно ще спре разработването на чисто електрическата платформа MB.EA за големи модели като S-Class и E-Class, позовавайки се на забавяне на прехода към електрификация и непрекъснато нарастване на разходите при разработването на електрически превозни средства.
Доклади в германските медии предполагат, че поради съображения за разходите, Mercedes-Benz ще доразвие своята съществуваща архитектура за електрически превозни средства, Electric Vehicle Architecture (EVA2), вместо да преследва планираната по-рано широкомащабна архитектура MB.EA, планирана за пускане през 2028 г.
Mercedes-Benz предвижда по-дълъг паралелен период на разработка на превозни средства с двигатели с вътрешно горене и електрически превозни средства от първоначално предвидения. Компанията потвърди това пред чуждестранни медии, заявявайки: „Скоростта на прехода ще зависи от пазарните условия и предпочитанията на клиентите“.
Ola Källenius, главен изпълнителен директор на Mercedes-Benz Group, заяви през февруари тази година, че поради недостатъчното търсене и настоящите пазарни условия, компанията не може да постигне целта си за пълен преход към електрически превозни средства до 2030 г.
Сега Mercedes-Benz прогнозира, че до 2030 г. електрическите превозни средства (включително чисто електрически и plug-in хибридни превозни средства) ще представляват половината от общия обем на продажбите.
Källenius посочи миналата седмица, че ако има достатъчно търсене, компанията ще продължи да продава модели с двигатели с вътрешно горене след 2030 г. През февруари тази година Mercedes-Benz предупреди, че въпреки годините на развитие, цените на електрическите превозни средства ще останат по-високи от тези на вътрешно горене превозни средства с двигатели поради по-ниско от очакваното търсене, като се признава, че потребителското търсене на електрически превозни средства не е достигнало очакваните нива.
Mercedes-Benz все още планира да пусне изцяло електрически SUV G-Class, който беше представен по-рано този месец на автомобилното изложение в Пекин.
В момента Mercedes-Benz е изправен пред многобройни предизвикателства, от конкурентни предложения от Китай до растящите разходи на вътрешната операционна система MB.OS. Компанията също така е в процес на цялостно преразглеждане на своя модел на продажби, като разпродава останалите си собствени магазини на частни инвеститори. Mercedes-Benz планира да премине към така наречения агентски модел, при който компанията контролира инвентара и предоставя фиксирани цени на потребителите чрез онлайн продажби.
Няколко европейски производители на автомобили се борят със забавянето на продажбите на електрически превозни средства, тъй като субсидиите, въведени за стимулиране на търсенето, постепенно се премахват, а ентусиазмът на потребителите за електрически превозни средства се охлажда. В допълнение, ценовите войни между производителите на електрически превозни средства, водени от Tesla, също оказват влияние върху маржовете на печалбата.
