Според Reuters японският автомобилен производител Nissan значително е понижил прогнозата си за представяне за цялата година, тъй като значителните отстъпки на американския пазар почти са унищожили печалбата му за второто тримесечие (от април до юни).
Анализаторите очакваха печалбата на Nissan за второто тримесечие да надхвърли тази от същия период на миналата година, но крайният резултат беше само малка част от средната оценка от 164,4 милиарда йени от петима анализатори, съставена от LSEG. Сега инвеститорите са притеснени за перспективите на Nissan в САЩ, като добавят към борбите на компанията, докато се опитва да обърне богатството си на друг ключов пазар, Китай.
През второто тримесечие на тази година оперативната печалба на Nissan възлиза на приблизително 1 милиард йени (около 6,5 милиона щатски долара), в сравнение със 128,6 милиарда йени през същия период на миналата година, спад от 99,2% на годишна база. Оперативните приходи бяха 2,9984 трилиона йени, в сравнение с 2,9177 трилиона йени през същия период на миналата година, увеличение от 80,7 милиарда йени. Маржът на оперативната печалба беше 0.0%, спад от 4,4 процентни пункта спрямо миналата година. Нетната печалба е 28,6 милиарда йени, спад от 76,9 милиарда йени на годишна база.
Глобалните продажби на Nissan през второто тримесечие останаха непроменени на годишна база със 787,000 единици, но печалбите бяха повлияни от увеличените стимули за продажби и маркетингови разходи, особено в САЩ, за справяне с ожесточената конкуренция при продажбите и оптимизиране на инвентара .
От пазарна гледна точка САЩ и Китай бяха двата най-големи пазара на Nissan през второто тримесечие и единствените два пазара с продажби над 100 000 единици. През фискалната година, приключваща през март тази година, продажбите на тези два пазара представляват половината от глобалните продажби на Nissan и 51% през второто тримесечие. Япония е родният пазар на Nissan и третият по големина пазар по продажби.
След като изпита най-лошото тримесечно представяне за повече от три години, Nissan понижи прогнозата си за оперативна печалба за текущата фискална година (1 април 2024 г. до 31 март 2025 г.) с 16,7% до 500 милиарда йени. Поради по-ниските от очакваното продажби в САЩ и Китай, компанията също намали прогнозата си за продажбите на дребно за цялата година с около 50 000 единици до 3,65 милиона единици, като производството се очаква да бъде 3,45 милиона единици. Прогнозата за нетните оперативни приходи беше повишена с 400 милиарда йени до 14 трилиона йени, докато прогнозата за нетната печалба беше намалена с 80 милиарда йени до 300 милиарда йени.
Изпълнителният директор на Nissan Макото Учида заяви по време на съобщението за печалбите, че второто тримесечие е било много предизвикателно за компанията. Той обаче каза, че Nissan ще предприеме ясни мерки за справяне с предизвикателствата и ще представи нови модели за възстановяване на производителността.
Учида отбеляза, че Nissan "оптимизира нивата на запасите" в САЩ и се фокусира върху качеството на продажбите. Компанията планира да увеличи продажбите през второто полугодие, като пусне нови и актуализирани модели като SUV Armada и Murano.
След последното съобщение за печалбите, цената на акциите на Nissan падна с около 11% в един момент, затваряйки със 7% на 485 йени, отбелязвайки най-големия спад за един ден от февруари тази година. Nissan заяви, че спадът в продажбите му в САЩ се дължи на застаряващите модели и нарастващото търсене на хибридни превозни средства. Предизвикателствата в САЩ изостриха трудностите на Nissan, тъй като той участва в ценова война с местните автомобилни производители в Китай, за да си възвърне пазарния дял.
Миналия месец Nissan обяви, че е спрял производството в своя завод в Чанжу, Китай, в опит да оптимизира операциите. Този завод е най-малкият, но най-модерният от осемте завода, които Nissan работи в Китай чрез съвместното си предприятие с местния партньор Dongfeng Motor.
