Според Bloomberg президентът на Южна Африка Сирил Рамафоса е посочил, че страната обмисля прилагането на стимули за стимулиране на производството на електрически и хибридни превозни средства. Това включва потенциални данъчни отстъпки или субсидии за потребителите за насърчаване на приемането на електрически и хибридни превозни средства.
На 17 октомври, по време на конференция за автомобилната индустрия в Кейптаун, Рамафоса заяви: „Това не е само за създаване на по-екологично бъдеще, но и за гарантиране, че Южна Африка ще остане конкурентоспособна на световния пазар, тъй като много от нашите ключови търговски партньори бързо стават преминавайки към електрически превозни средства, трябва да продължим да бъдем част от глобалната верига за доставки;
Говорителят на Ramaphosa, Винсент Магвеня, спомена в интервю: „Правителството в момента разработва тези стимули и ние разбираме, че тези проекти трябва да бъдат завършени възможно най-скоро. Основен проблем е развитието на инфраструктурата за зареждане, където частният сектор може да играе решаваща роля."
В същия ден южноафриканската медия Business Day цитира главния изпълнителен директор на BMW Южна Африка Питър ван Бинсберген, който заявява, че страната трябва да предприеме множество малки стъпки, за да постигне бъдеще на чисто електрически превозни средства и да приложи по-широки политики за нови енергийни превозни средства, включително тези, насочени хибридни превозни средства. В доклада се отбелязва, че ван Бинсберген и други ръководители на индустрията се надяват правителството да вземе предвид хибридните превозни средства в политическите си дискусии, особено в светлината на отслабващото търсене на европейския пазар на електрически превозни средства.
През 2023 г. автомобилната индустрия на Южна Африка е изнесла над 271 милиарда ранда (приблизително 15,3 милиарда долара). В момента индустрията разчита в голяма степен на износа за Европейския съюз, но търсенето на дизелови и бензинови превозни средства в ЕС се очаква постепенно да намалее. През февруари тази година южноафриканското правителство обяви, че производителите на автомобили могат да кандидатстват за 150% данъчно облекчение, ако инвестират в местни съоръжения за производство на електрически превозни средства. Правителството обаче все още не е предоставило конкретни подробности за този план.
Преди това няколко ръководители на автомобилната индустрия се оплакаха, че южноафриканското правителство е неактивно в развитието на вътрешния пазар на електрически превозни средства. Страната има слабо развита мрежа от станции за зареждане и налага мита от 25% върху вносните електрически превозни средства, докато някои традиционни превозни средства не се сблъскват с никакви мита.
