Според Korea JoongAng Daily стойността на автомобилния износ на Южна Корея е достигнала нов връх през първата половина на тази година, воден от нарастващите продажби на високодоходни хибридни автомобили и SUV.
Данни от Министерството на търговията, промишлеността и енергетиката на Южна Корея и Корейската международна търговска асоциация (KITA) показват, че от януари до юни тази година стойността на износа на автомобили на Южна Корея е била 37 милиарда долара, отбелязвайки 3,8% увеличение от 35,7 милиарда долара през същия период миналата година. Износът за Съединените щати отбеляза значително увеличение на годишна база от 30%, достигайки 18,5 милиарда долара, което представлява 49,9% от общия автомобилен износ на страната, което прави САЩ най-големият партньор за износ на автомобили в Южна Корея. Обратно, износът за Европейския съюз е намалял с 30%, а износът за Близкия изток е намалял с 18,7%.
По вид мощност износът на електрически превозни средства от Южна Корея през първата половина на тази година е намалял със 17,6% поради стагнацията на глобалното търсене на електрически превозни средства. Въпреки това износът на хибридни превозни средства и превозни средства с двигатели с вътрешно горене (като автомобили с бензин и дизел) се увеличи. Трябва да се отбележи, че износът на хибридни превозни средства е нараснал с 19,5% на годишна база, а износът на автомобили с двигатели с вътрешно горене е нараснал със 7,2% на годишна база.
Освен това южнокорейските експерти са оптимисти за перспективите пред автомобилния износ на страната през втората половина на годината. Корейската асоциация за автомобили и мобилност прогнозира, че стойността на автомобилния износ на Южна Корея ще достигне 74,7 милиарда долара през 2024 г., което е увеличение от 5,4% на годишна база, поставяйки нов рекорд. Включвайки автомобилните части, тазгодишната стойност на износа на автомобили се очаква да достигне 98 милиарда долара, главно поради „възстановяването на европейските продажби“ и „въвеждането на нови модели електрически превозни средства“.
Експертите обаче също предупреждават, че предстоящите президентски избори в САЩ могат да представляват заплаха за южнокорейските производители, особено ако Тръмп бъде преизбран. По време на своя мандат Байдън силно насърчи политики като Закона за намаляване на инфлацията, но Тръмп може да намали стимулите за чиста енергия и да намали данъчните кредити.
