Според Ройтерс, доставките на Tesla през второто тримесечие може да спаднат с 3,7%, отбелязвайки първия път, когато производителят на електрически превозни средства е преживял две последователни тримесечия на спад. Тази ситуация се дължи главно на интензивната конкуренция в Китай и забавянето на търсенето поради липсата на нови, достъпни модели.
Въз основа на средна оценка от 12 анализатори, анкетирани от London Stock Exchange Group (LSEG), Tesla се очаква да достави 438 019 автомобила между април и юни. Трябва да се отбележи, че седем анализатори понижиха очакванията си през последните три месеца. Очаква се Tesla да обяви резултатите за доставките си за второто тримесечие на 2 юли.
След години на бърз растеж, превръщайки се във водещ световен производител на електрически превозни средства, Tesla се сблъска с някои предизвикателства. През януари тази година Tesla заяви, че ръстът на доставките за 2024 г. ще „значително ще се забави“, тъй като тласъкът от месеците на намаления на цените изчезва.
В допълнение към гореспоменатите предизвикателства, пренасочването на потребителите към по-достъпни хибридни превозни средства доведе до увеличаване на инвентара на Tesla. За да стимулира продажбите, Tesla трябваше да прибегне до намаляване на цените и да предложи стимули, включително по-евтини опции за финансиране и лизингови схеми.
По-рано тази година главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск реши да спре производството на по-достъпно ново електрическо превозно средство и измести фокуса на Tesla към автономните таксита. Тази промяна породи опасения сред някои инвеститори, които се тревожат за трудността при усъвършенстване на технологията за автономно шофиране. Въпреки това, на годишното събрание на акционерите на Tesla миналия месец, инвеститорите с голямо мнозинство гласуваха за одобряване на рекордния компенсационен пакет от 56 милиарда долара на Мъск.
Според анализатора на Barclays Дан Леви, доставките на Tesla през второто тримесечие може да отбележат спад от 11%, което би било най-големият спад в историята на Tesla. Освен това той отбеляза, че слабите резултати от доставката може отново да подчертаят основните предизвикателства, пред които е изправена Tesla в момента.
Въпреки априлската прогноза на Илон Мъск, че Tesla може да увеличи продажбите тази година, цената на акциите на Tesla падна с една четвърт досега тази година, което я прави една от най-зле представящите се акции в индекса S&P 500. За да намали разходите, Мъск приложи редица мерки, включително мащабни съкращения, които дори засегнаха екипа на Tesla по проекта Supercharger.
Някои анализатори очакват Tesla да изпита първия си годишен спад на продажбите тази година. През първото тримесечие (от януари до март) на тази година доставките на Tesla отбелязаха най-големия си спад от близо четири години и не оправдаха очакванията на Wall Street.
Представянето на продажбите на Tesla в Европа е особено слабо, със спад от 36% само през май, главно поради намалените субсидии за електрически превозни средства и ниското търсене от операторите на автопаркове. Операторите на автопаркове, значителна клиентска база за Tesla в Европа, представляват почти половината от продажбите на Tesla в региона миналата година.
Според доклад на Reuters от май, Tesla работи, за да успокои някои европейски лизингови компании, тъй като множеството намаления на цените на дребно са намалили значително стойността на техните автопаркове. Освен това бавната скорост на обслужване и високите разходи за ремонт оставиха корпоративните клиенти недоволни.
На китайския пазар конкурентите непрекъснато въвеждат по-достъпни модели, докато Tesla е относително бавна в пускането на нови дизайни. През април Илон Мъск заяви, че Tesla ще представи "нови модели" по-късно тази година, включително по-бюджетни опции, но не разкри конкретни подробности за цените.
В края на миналата година Tesla актуализира своя седан Model 3, но не направи значителни промени в дизайна. Междувременно най-продаваният SUV Model Y на компанията, седанът Model S от висок клас и SUV Model X не са претърпели значителни промени през последните години.
Tesla започна да доставя своя електрически пикап Cybertruck в края на миналата година, но Илон Мъск очаква моделът да достигне масово производство едва до 2025 г. От началото на доставките Cybertruck се сблъска с множество изтегляния и проблеми с качеството.
В последния си доклад за въздействието, публикуван през май, Tesla не спомена предишната си цел да доставя 20 милиона електрически превозни средства годишно до 2030 г., отбелязвайки значителна промяна, тъй като Tesla отдавна рекламира дългосрочната си цел от 50% годишен ръст на доставките на електрически превозни средства .
Tesla планира да пусне официално автономни таксита на 8 август 2024 г., с цел да популяризира допълнително своя софтуер за пълно самоуправление (FSD). Въпреки това, подробна информация за сроковете за производство и плановете за капацитет все още очаква допълнителни съобщения от Tesla.
