Наскоро Министерството на финансите на САЩ публикува съобщение, в което се посочва, че от 2024 г. електрическите превозни средства, произведени в Съединените щати, които включват компоненти за батерии, произведени или сглобени в страни като Китай, вече няма да отговарят на условията за данъчни кредити до $7500, предоставени от Закона за намаляване на инфлацията на САЩ (IRA).
Според съобщения от съответните медии, това съобщение е насочено предимно към компании от страни, включително Китай, Русия, Северна Корея, Иран и т.н. Например, когато една компания е регистрирана или има 25% държавна собственост в една от споменатите държави, тя ще бъде определена като FEOC (чуждестранна загриженост).
Това означава, че от следващата година превозните средства с нова енергия в САЩ могат да се ползват от политики без данъци само ако не използват батерии, произведени или сглобени от „Чуждестранни субекти на загриженост“ (FEOC). Освен това след 2025 г. превозните средства, отговарящи на условията за освобождаване от данъци, не могат да съдържат ключови минерали като никел и литий, извлечени, преработени или рециклирани от такива субекти.
Още през април тази година правителството на САЩ пусна подробни разпоредби относно Закона за намаляване на инфлацията. Едновременно с това той разкри списъка на електрическите превозни средства, които отговарят на условията за данъчни кредити, като се отбележи, че изключва популярни модели от японски и корейски марки. Правилата предвиждат, че само електрически превозни средства, окончателно сглобени в Северна Америка, отговарят на условията за максимална субсидия от $7500 чрез данъчни облекчения. Освен това превозно средство, използващо компоненти на батерията, сглобени в Северна Америка с над 50%, може да получи субсидия от $3750 на превозно средство и ако използва над 40% от критични минерали, добивани и преработени в Съединените щати или страни, подписали споразумения за свободна търговия със Съединените щати щати, може също да се възползва от субсидия от $3750 на превозно средство.
