Данните, публикувани от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT) на 26 септември, показват, че производството на автомобили в Обединеното кралство през август е намаляло с 8,4% на годишна база до 41 271 автомобила, отбелязвайки шести пореден месец на спад.
Сред тях производството на електрически превозни средства, включително акумулаторни електрически превозни средства, plug-in хибриди и хибриди, също е намаляло с 25,9% на годишна база, което води до спад в дела на електрическите превозни средства в общото производство на автомобили от 37,5% през юли до 29,6%.
SMMT отбеляза, че част от спада в производството на автомобили в Обединеното кралство през август се дължи на това, че фабриките намаляват производството на основните модели и преконфигурират производствените линии за производство на нови (главно електрически) модели. Освен това традиционното спиране през лятото в Обединеното кралство се отрази на производството, правейки август обикновено месец с ниско производство.
Кумулативно производството на автомобили в Обединеното кралство е намаляло с 8,5% на годишна база до 522 823 автомобила тази година. Въпреки това SMMT очаква тази низходяща тенденция да бъде обърната в дългосрочен план с въвеждането на нови модели.
Главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус заяви: „Оставаме оптимисти за възстановяването на автомобилното производство в Обединеното кралство, като се имат предвид рекордните нива на инвестиции, обявени за автомобилната индустрия на Обединеното кралство миналата година.“
Миналата година автомобилният сектор на Обединеното кралство получи инвестиционни ангажименти от £24 милиарда. SMMT спомена, че това е позволило на британската автомобилна индустрия да се „върне в играта“. Компании като Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan и BMW Group обявиха инвестиционни планове, като само Nissan планира да инвестира £2 милиарда в своя завод в Съндърланд за производство на две електрически превозни средства.
Майк Хоус добави, че есенният бюджет на Обединеното кралство на 30 октомври и индустриалната стратегия на правителството, насочена към „повишаване на производителността чрез инвестиции в индустрията и инфраструктурата“, ще бъдат ключови за поддържане на конкурентоспособността на британския автомобилен сектор.
