1: За какво се използва?
EPB позволява активиране или освобождаване на ръчната спирачка с едно докосване, което я прави по-удобна и без усилие в сравнение с традиционната ръчна спирачка.
2:Предимства:
• При някои модели превозни средства EPB автоматично се освобождава при натискане на педала на газта, предотвратявайки проблеми със спирачната система, причинени от шофиране с включена ръчна спирачка.
• Премахването на традиционния лост на ръчната спирачка създава място за функции като отделения за съхранение.
• EPB помага да се избегне непълното задействане на ръчната спирачка, което може да доведе до преобръщане на автомобила при използване на традиционната ръчна спирачка.
3: Погрешни схващания:
• Методите на работа може да се различават при различните модели превозни средства, така че, моля, вижте ръководството на собственика за инструкции.
• Може да отнеме време, за да развиете навик за използване на EPB и има възможност да забравите да го включите след паркиране.
• Някои модели превозни средства може да издават звуци по време на активиране или освобождаване на EPB, което е нормално и няма повод за безпокойство.
4: Технически принцип:
EPB (електрическа ръчна спирачка) заменя механичния лост и стоманените кабели на гумата на традиционните ръчни спирачки, осигурявайки по-добра помощ на водача. По същество той заменя традиционния лост на ръчната спирачка с електронен бутон. Конвенционалните ръчни спирачки разчитат на силата на пружинните камери, за да се задействат. Когато ръчната спирачка (ръчният клапан) е активирана, тя изпуска сгъстен въздух от пружинните камери, позволявайки на силата на пружината да действа върху спирачките на колелата и да задейства ръчната спирачка. EPB заменя конвенционалните ръчни вентили и релейни вентили с електронни управляващи блокове и електромагнитни вентили, като включва други системи и логика за постигане на функционалност.
5: Допълнителна литература:
Функция за автоматично задържане:
Традиционната ръчна спирачка изисква водачът ръчно да я освободи или да координира газта и съединителя, за да потегли плавно по наклон. Въпреки това, функцията Auto Hold автоматично прилага точната сила на паркиране, определена от контролера въз основа на сензора за наклон. При тръгване контролният блок за паркиране изчислява информацията, предоставена от сензора за разстояние на съединителя, сензора за скоростта на задействане на съединителя, сензора на педала на газта и т.н. Ако задвижващата сила надвиши съпротивлението, системата за автоматично задържане автоматично освобождава ръчната спирачка, позволявайки на автомобила да потегли гладко. Дори при градско шофиране със спиране и тръгване, след като активирате функцията Auto Hold, тя включва съответната функция за автоматична ръчна спирачка. Интелигентната функция Auto Hold задейства автоматично спирачките на четирите колела, когато превозното средство е спряло на червен светофар или на наклон, дори когато е в положение Шофиране (D) или Неутрално положение (N). Не е необходимо да натискате непрекъснато педала на спирачката или да използвате ръчната спирачка; превозното средство остава неподвижно. За да освободите стационарното състояние, просто натиснете леко газта, за да освободите спирачката.
