2025 NIO ET9 EV Седан
Описание на продуктите
По отношение на външния вид,2025 NIO ET9 EV Седанпродължава да следва стила на семейния дизайн, с активна всмукателна решетка в долната броня за оптимизиране на аеродинамиката. Разделените фарове разполагат с Micro LED широкоъгълни светлинни модули, които предотвратяват отблясъците да засегнат насрещно движещите се водачи и включват функции като осветяване на маркировка на лентата.
Страничният профил на новия автомобил приема дизайн, вдъхновен от самолетите, с гладка линия на покрива. Превозното средство има 17 точки на аеродинамична оптимизация, постигайки коефициент на съпротивление 0.243. Размерите наNIO ET9са 5324/2016/1620мм (дължина/ширина/височина), с междуосие 3250мм. Външните огледала са с двуцветен дизайн и интегрират добре дошъл лек килим. Той също така идва с пет стила джанти, вариращи от 22 до 23 инча, плаваща емблема на колелото и активен регулируем заден спойлер. Освен това колата е оборудвана със сензорно контролиран преден капак, с 105L преден багажник и 544L заден багажник. Активното окачване автоматично намалява височината на автомобила при отваряне на предния/задния багажник за по-лесно товарене и разтоварване.
Новата кола все още използва сензорно оформление в стил наблюдателна кула, поставяйки LiDAR и камерите за предно виждане на покрива. Освен това той разполага с двойни широкоъгълни LiDAR модули, които не само позволяват странично сканиране, но също така позволяват 70-градусово надлъжно сканиране. Тези LiDAR помагат на шофьорите да наблюдават слепите зони. Освен това автомобилът е първият, оборудван с 4D радар за изображения с милиметрови вълни, предлагащ отлична способност за проникване, която значително подобрява предното възприятие и значително подобрява безопасността при шофиране.
Интериорът на NIO ET9 се отличава с чисто нов стил на дизайн, който е по-минималистичен и луксозен. Оборудван е с нов правоъгълен волан с двойни спици, 156--инчов AMOLED централен сензорен екран, система за хед-ъп дисплей с AR с пълен фокус и NOMI, заедно с трансмисия с превключване по кабел. Автомобилът работи на операционната система с пълен домейн SkyOS и е изграден върху технологичния клъстер 1+4+N, покриващ области като контрол на превозното средство, интелигентно шофиране, кабина и мобилна свързаност.
Вътре,NIO ET9въвежда дисплея Skyline, който може да показва информация за автомобила както от страната на водача, така и от страната на пътника, като страната на пътника също предлага някои функции за забавление. Центърът е оборудван с 156-инчов AMOLED плаващ сензорен екран, работещ на системата SkyOS Tianxun, която включва различни функции като контрол на автомобила, интелигентно шофиране, настройки в кабината и мобилна свързаност. Колата се предлага и с пълнофокусен AR head-up дисплей и NOMI AI асистент, който за първи път взаимодейства с три външни микрофона. Кабината разполага с четириместно оформление с 22-предни седалки с механично регулиране, а пътническата седалка има плъзгаща се релса с дължина 350 мм. Всички седалки са оборудвани с функции за отопление, вентилация и масаж, като в допълнение към отопляемия волан и седалки е предвидено отопление и за подлакътниците на предните и задните врати, средните подлакътници и задните опори за крака, с независими три нива корекция. Задните седалки предлагат режим "Boss Key" за допълнителен комфорт.
По отношение на интелигентното шофиране,NIO ET9е оборудван с Aquila 2.0 Super Sensory System, която се състои от 31 високопрецизни сензорни хардуера, включително LiDAR с голям обхват, 4D радар за изображения, двоен широкоъгълен LiDAR, 8-мегапикселов високо- камери с разделителна способност и 3-мегапикселови камери за съраунд изглед. Той също така включва два самостоятелно разработени 5nm интелигентни чипа за шофиране, Shenji NX9031, осигуряващи пълно покритие за сценарии за интелигентно шофиране като магистрали, градски зони, паркиране и шофиране от точка до точка. Навигационната помощ за пълен сценарий (NOP+) може автономно да сменя лентите, да изпреварва, да регулира скоростта и да навигира през градски и магистрални пътища. Централната суперкомпютърна платформа ADAM 2.0 позволява допълнителни функции като насочване на скоростта на зелена вълна, плащане за влизане на превозно средство, комуникация със станциите за смяна на батерии и суперзареждане на NIO и командване на превозни средства в сценарии V2X.
По отношение на мощността,NIO ET9възприема 900V високоволтова архитектура и платформа за суперзареждане, използвайки високоефективна чисто електрическа система за задвижване на всички колела от силициев карбид. Предният мотор е с максимална мощност от 180kW, задният мотор доставя до 340kW, а системата осигурява комбиниран въртящ момент от 700Nm. Времето за ускорение 0-100km/h е 4,3 секунди. Батерията е с капацитет 100kWh, с приблизителен CLTC пробег от 620 км (23-инчови колела) и 650 км (22-инчови колела). Освен това, той може да измине 255 км само за 5 минути зареждане, а смяната на батерията отнема само 3 минути.
Параметри на продуктите
| Параметър | Подробности |
|---|---|
| Мощност | 900V високоволтова архитектура, високоефективна електрическа AWD система от силициев карбид, Преден мотор: 180kW, Заден мотор: 340kW, Комбиниран системен въртящ момент: 700Nm, 0-100km/h ускорение: 4,3 секунди |
| Модел | NIO ET9 EV Седан |
| Размери | Дължина: 5324 мм, Ширина: 2016 мм, Височина: 1620 мм, Междуосие: 3250 мм |
| Обхват | 620 км (23-инчови колела), 650 км (22-инчови колела), 255 км пробег за 5 минути зареждане, 3-минутна смяна на батерията |
Снимка на продукта
Популярни тагове: 2025 nio et9 ev седан, Китай 2025 nio et9 ev седан
Може да харесаш също
Изпрати запитване