Според съобщения в медиите производителите на автомобили са посочили, че решението на ЕС да наложи тарифи за внос на електрически превозни средства, произведени в Китай, не се очаква да повлияе веднага на цените на засегнатите превозни средства.
Новите тарифни ставки варират от 7,8% за Tesla (която е получила по-малко субсидии в Китай, което води до по-ниска данъчна ставка) до 35,3% за производители, които не са сътрудничили на антисубсидийното разследване на ЕС.
В комбинация с настоящата тарифа от 10% върху продукти, внасяни от Китай, производителите на електрически превозни средства, изнасящи за Европа от Китай, могат да се сблъскат с максимална данъчна ставка от 45%.
MG, дъщерно дружество на SAIC Motor Corporation, ще бъде обект на най-високите тарифни ставки. Френското подразделение на MG обаче заяви, че новите допълнителни тарифи няма да повлияят на цените на електрическите превозни средства, продавани във Франция тази година.
Френското подразделение на MG описа тарифите, наложени от ЕС върху електрически превозни средства, внесени от Китай, като „прекомерни“, твърдейки, че те ще попречат на зелената трансформация на европейската автомобилна индустрия. Въпреки тази ситуация, компанията реши да запази цените на своите чисто електрически модели във Франция непроменени през 2024 г.
Източници също така разкриха, че цените на MG в Италия ще останат същите, въпреки че компанията ще оцени потенциалните мерки за максимизиране на продажбите в Италия. Източникът отбеляза, че ценовите решения на MG в Италия се вземат на месечна база.
Фирмата за пазарни проучвания Dataforce съобщи, че MG е най-продаваната китайска автомобилна марка в Европа с общо регистрирани 159 387 автомобила в Европа през първите осем месеца на тази година.
Въпреки това по-голямата част от продажбите на MG в Европа все още идват от неговите бензинови, хибридни или plug-in хибридни модели, които не са засегнати от повишените тарифи на ЕС върху електрически превозни средства от Китай.
В същото време източници заявиха, че китайският гигант за електрически превозни средства BYD също се очаква да запази цените си в Италия до края на тази година.
Освен това SEAT, дъщерно дружество на Volkswagen Group, което внася електрическото превозно средство Cupra Tavascan от Китай в Европа, заяви в съобщение, че докато новите „наказателни“ тарифи излагат на риск бъдещето на Tavascan, компанията ще направи всичко възможно за да се предотврати влиянието на допълнителните мита на ЕС върху цената на Tavascan и всички модели на Tavascan, доставени през 2024 г., ще запазят цените си.
Други електрически превозни средства, изнасяни от Китай за Европа, включват Tesla Model 3, BMW iX3, BMW electric Mini, Dacia Spring и Volvo EX30, както и всички модели Polestar и Smart.
Volvo Cars планира да започне производството на EX30 в Гент, Белгия, през първата половина на 2025 г., за да заобиколи митата на ЕС.
