На 30 септември Stellantis обяви в изявление, че е понижила финансовите си очаквания за 2024 г. поради забавянето на глобалните продажби на автомобили и засилената конкуренция от китайските производители на електрически превозни средства.
Stellantis заяви: „Конкурентната среда в автомобилната индустрия се засили поради увеличаването на глобалното предлагане на автомобили и засилената конкуренция от страна на китайските производители на автомобили.“
Сега компанията очаква нейният коригиран марж на оперативна печалба за 2024 г. да бъде между 5,5% и 7,0%, по-нисък от предишното очакване за „двуцифрен марж на печалбата“. Спадът в маржовете на печалба до голяма степен се дължи на мерките за преструктуриране, приложени в Северна Америка, както и на очакваните по-ниски продажби в повечето региони в световен мащаб през втората половина на тази година.
В същото време Stellantis посочи, че очакваният свободен паричен поток за цялата 2024 г. ще бъде между „отрицателни €5 милиарда и отрицателни €10 милиарда“, за разлика от предишни прогнози за положителен паричен поток. Това основно отразява значителното намаление на коригирания марж на оперативната печалба на компанията и временното увеличение на оперативния капитал, очаквано през втората половина на тази година.
Stellantis също така посочи, че това предупреждение за печалба отразява решението му да „значително увеличи коригиращите мерки за проблеми с производителността в Северна Америка“. Компанията ускори плановете си за нормализиране на нивата на инвентара в САЩ, като се стреми да намали инвентара на дилъра до не повече от 330 000 единици до края на 2024 г. в сравнение с предварително поставената цел за първото тримесечие на 2025 г.
За да намали нивата на запасите в САЩ, Stellantis планира да намали доставките в Северна Америка с повече от 200000 единици през втората половина на 2024 г. (спрямо предишна цел от 100000 единици). Освен това Stellantis ще увеличи стимулите както за моделите от 2024 г., така и за по-старите превозни средства и ще приложи мерки за коригиране на разходите и производствения капацитет за повишаване на производителността.
Само преди няколко дни Volkswagen Group понижи финансовата си перспектива за 2024 г. за втори път в рамките на три месеца, а сега Stellantis издаде предупреждение за печалба, което може да окаже допълнителен натиск върху ЕС, докато финализира плановете си за налагане на мита върху китайската електрическа енергия превозни средства.
